汽轮机培训课件(供油系统).ppt

供油系统的作用

供油系统对保证机组安全稳定运行有着至关重要的作用:

1．供给调节系统和保护系统用油；

2．供给轴承润滑用油，减少轴承的摩擦损失，并带走因摩擦产生的热

量和由高温转子传来的热量；

3．对有些采用氢冷的发电机，向氢气环密封瓦的气侧提供密封油；

4．供给盘车装置和顶轴装置用油。

油系统对安全运行的重要性

油系统必须在任何情况下，即不论在机组正常运行，还是在启动、停机、事故甚至当电厂交流电源断电时，都应能确保供油。

对于高速旋转的汽轮发电机组，哪怕是暂时（如几秒钟）的供油中断也会引起重大事故，如轴承的熔化，使机组的转子失去支承，动静部分发生严重的磨损等

若调节系统断油，整个机组将失去控制。

主油泵

作用：为液压调节系统提供高压油和安全油

         为注油器提供动力油

主油泵为单级双吸式离心泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴（高压转子延伸小轴）联接，由汽轮机转子直接驱动。当汽轮机的转速高于额定转速的90%时，主油泵能正常工作，主油泵正常工作时，吸入口油压为0.09~012MPa，出口油压为1.0~2.05MPa

供油量大，出口压力稳定，轴向推力小，且对负荷的适应性好 

离心式主油泵不能自吸，在启停阶段要靠高压辅助油泵供油

注油器

作用：向主油泵供油。如果主油泵的入口进了空气，易断流，会造成系统工作不稳定，因此进口需保持一定的正压。正常运行时，这一正压由注油器提供

向润滑系统提供润滑油

注油器又称射油器，它实质上是一个射流泵。安装在油箱液面以下，一般有两个，为主油泵和润滑系统供油。

高压辅助油泵

高压辅助油泵又称为交流启动油泵(MSP)，为立式离心泵，驱动电机安装于主油箱顶部，通过挠性联轴器与泵轴相连。电机支座上的推力轴承承受全部液动推力和转子重量。油泵浸没在最低油位线以下，因而油泵随时处于可启动状态。

在启动时，当汽轮机的转速达到约90%额定转速前，主油泵的排油压力较低，无法驱动注油器，主油泵入口油量不足，因此，在机组冲转前应启动高压辅助油泵向调节保护系统供油。

低压辅助油泵

低压辅助油泵分为交流润滑油泵和直流事故油泵

交流润滑油泵：机组启动、停机时，向轴承及盘车装置等提供润滑油

直流事故油泵：机组处于事故状态时，供油装置无法满足需要或者失去交流电为机组提供润滑油，保证机组安全停运。

为保证安全，在机组停机前，应试转交流辅助油泵、直流油泵。