输电运检培训课件

从作业前到作业后：输电运检安全管控全流程一次说清

• 俗话说，准备工作做得到位，相当于工作已完成了一大半。输电运检的安全管控，恰恰就是围绕“准备”两个字展开的。国网湖北公司输电运检专业安全技能等级认证（二级）课件，把整条流程拆成“作业前准备—作业中实施—作业后收尾”三段，每一段都有明确的动作和责任人。

• 先说认证定位。二级认证主要培养具有较高水平现场安全管控能力的人才队伍，对象是单（多）个班组独立完成的中小型以下作业的工作负责人、工作票签发人。对应的安全能力标准有五条：正确组织现场勘查；准确编写检修方案、标准化作业卡；正确办理第一、二种工作票、施工作业票、动火工作票、带电作业票；正确布置现场安全措施，指挥、协调作业；正确进行现场应急处置。这五条，就是工作负责人的能力画像。

• 一、作业前准备：七个环节，顺序不能乱

• 准备阶段共七项：计划发布、现场勘察、风险分析评估、承载力分析、编制检修方案、编制标准化作业卡、办理工作票。其中现场勘察和办理工作票是两大重点。

• 计划管理包括年度、月度、周、日计划管理及临时工作、抢修工作管理，并与月度计划相关的风险预警管控及施工方案、生产作业“三措”管理相衔接。所有计划作业、临时工作和抢修工作均应录入安管平台，实现省、地市、县公司级单位信息共享。

• 现场勘察之所以被放在首位，是因为它是保证安全的六项组织措施之一，且执行是否正确完备，直接影响现场施工检修作业的安全、质量和效率。勘察应查看现场施工（检修）作业需要停电的范围、保留的带电部位和作业现场的条件、环境及其他危险点；对危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目，应编制组织措施、技术措施、安全措施，经本单位批准后执行。

• 必须开展现场勘察的七类作业项目包括：输电线路（电缆）停电检修（常规清扫等不涉及设备变更的工作除外）及改造项目施工作业；带电作业；涉及多专业、多单位、多班组的大型复杂作业和非本班组管辖范围内设备检修（施工）的作业；使用吊车、挖掘机等大型机械的作业；跨越铁路、高速公路、通航河流等施工作业；试验和推广新技术、新工艺、新设备、新材料的作业项目；以及工作票签发人或工作负责人认为有必要的其他作业项目。

• 勘察记录宜采用文字、图示或影像相结合的方式，内容包括停电范围、保留的带电部位、作业现场的条件、环境及其他危险点、应采取的安全措施、附图与说明；它应作为签发人、负责人及相关各方编制“三措”和填写、签发工作票的依据，由工作负责人收执，与工作票一起保存一年。

• 风险分析评估要盯住高坠、触电、倒杆、物体打击等典型风险；承载力分析则解决“人够不够、活能不能接”的问题。之后才是编制检修方案、标准化作业卡和办理工作票。作业文本共四类：现场勘察记录、检修方案、工作票和标准作业卡；线路工作票共十种，覆盖电力线路与电缆的第一、二种工作票、带电作业工作票、事故紧急抢修单、配合停电措施单、作业派工单和工作任务单。

• 二、作业中实施：交底是第一个动作

• 工作许可后，由工作负责人组织安全交底，交待工作内容、人员分工、带电部位、危险点及安全防范措施、安全与技术措施，提问无误后确认签字。然后是整理着装、进入作业现场、按票作业、现场安全管控，直至事故应急处置。交底宜采用录音或影像方式，作业后由作业班组留存一年——这条要求看似繁琐，却是事后追溯最有效的凭证。

• 三、作业后收尾：把经验变成能力

• 收尾包含终结手续和班后会。班后会上要对本次作业过程中存在的问题与不足进行总结分析，找出解决方案，例如：作业过程是否按照方案进行、安全管控措施是否落实到位、是否存在违章作业、作业质量是否达到要求、施工工艺是否规范、人员安排（承载力）上是否存在不当之处、工具材料使用是否得当等。

• 作业前七个环节、作业中四个方面、作业后四个方面——这条链路跑通一次，安全管控才算真正闭环。