足球机教学安全培训教案
- 2026-10-29 01:47:33
在前期的实践中，我们发现了一个规律，当“人在场”，“足球机在场”，“足球机上电”，简单的来说，就是“人”，“球”，“上电”，当三种情况都撞在一起的时候，就是事故最容易产生的高风险时刻。
因此管理要求会严格隔离这三者，只有“人”，“球”，是安全的，只有“上电”，“球”，没有“人”，也是安全的，但是我们在培训中不可避免的会遇到三者在一起的情况，所以下面的安全条例就会完全的隔离这三者。
对于足球机来说，由于有一个框，大家都会认为保护比较充分，不会有什么问题。那你就大错特错了。一开始我也是这么认为的，直到发生了多次事故，被现实啪啪打脸之后，我意识到足球机的危险程度，不比五寸机低，因此必须把安全管理规范，调整到与五寸机的同等管理水平，才能避免严重事故的发生。
足球机的大重量（起飞重量300g，远超竞速机60g），桨的高转速（由于足球机普遍偏重因此桨的转速不可避免的需要提高），以及恶劣的工作环境（经常撞撞撞，你家车铁皮壳子也撞不了几次啊），以及操作人员（小朋友都是未成年人），所以这东西其实是一个和五寸机同样风险等级的飞机，必须和对待五寸机的安全规范一样来对待。
哦？你说你到现在还没发生过事故？足球机看上去很安全？这只是一种假象，哦对了还有很多业内的信息你不知道，在这期间经历过一次陀螺仪短缺的市场行情，因此飞控使用过多种陀螺仪，并不是每种陀螺仪都经过良好的优化，或者长期的市场检验，加上新陀螺仪要用新固件，新固件是否可靠运行，这全都是问题，很容易造成飞机的突然暴走。
再加上你无法确定你手上的器材在经历过小朋友各种“蹂躏”之后，还是是安全靠的，所以都需要谨慎，安全第一。
如果说你之前一直没有发生事故，那只是一种侥幸，但是现在没有这种幸运了。随着足球机的普及，对抗性越来越激烈，器材更新速度越来越快，所以一定要有清醒并且充分的意识，做好安全防护工作。
硬件指标
1：足球机的飞行场地，必须使用拉网做全部保护，并且需要封顶，以保证球不会从里面飞出来，包括各种开门的地方，在飞行的时候必须关闭。记住：一定要封顶，不可以偷懒。否则足球机会从你开口的地方弹出来。
安全指标：
1：在教室内教学的时候，学生不允许给飞机插电池上电。
2：给球机上电的时候，是高风险时刻，“球上电”，“人球”在一起情况，一定要训练小朋友保护好解锁开关，避免误触导致意外解锁。
3：在网内，三个同学必须尽可能在同一时间给飞机上电，上完电就必须立刻撤离出来。注意：这个时刻需要老师在现场监管，如果没有老师监管，则不允许上电。
4：人员撤离球网以后，立刻关门，哪怕别人忘记了，看到的人，也要立刻去关门，不要因为是别人没有关门，你自己就不关门，因为不关门，最倒霉的有可能是你自己，所以看到门没有关，就要上去关掉。没有注意到球门没关，注意到球门没关也不去关门，这都不行。
5：中途或者比赛完成以后，进去捡球的时候，拿到球的第一个动作是拔掉电池插头。这个时刻需要老师监管，如果没有老师监管，则不允许进去拿球。
7：维修需要上电的话，请远离学生，并且卸桨。
足球机的电池安全，请参考
进行操作。
切记！安全第一！
